В прошлую поездку машина заглохла и домой вернулась на тросе. Начал сегодня выяснять дальше, что же с ней произошло. Бензин подаётся нормально, правда давление нечем проверить, но оно есть. Свечи в норме. Датчики все на месте. Воздух подаётся. Инжектор никаких ошибок не выдаёт. Но работает — максимум минуту, потом глохнет. Оборотов не набирает. И при этом раздается какой-то странный звук, не могу его точно описать, но явно понятно что это воздухом получается. Снаачала и подумал что может в ресивере резонатор отвалился и перекрывает поток воздуха. Разобрал — там всё нормально. Стал смотреть в районе выхлопной трубы, обратил внимание что как-то слабенько из нее выхлоп идет. А бухает в районе штанов. Рассоединил их от катализатора, сдалв небольшую щель и двигатель заработал! Так как и должен! Разобрал соединение до конца, и внутри катализатора увидел вот такое вот:

Одна половина внутренностей вся разломана и осыпалась, скорее всего из-за того что я катализатор помял. А вторая в наростах и похоже вся забита — газам выходить просто некуда, вот машина и глохнет.

Взял длинный вороток из инструмента, присоединил на него насадку — отвертку и с помощью молотка пробил внутренности катализатора насквозь. То есть во втором, целом куске этих сот, проделал дыру. Собрал всё обратно — движок работает нормально. Автомобиль ездит как и раньше, а из катализатора вытряхну всё потом как-нибудь, на даче, там для этого более подходящие условия.