В прошлые выходные выбрались на 2 дня Саратовскую и Волгоградскую область, по остаткам недостроенной Миллеровской железной дороги и другим интерестностям в округе. Дорога эта была в основном в первый день, но я смог поехать только вечером, поэтому уже ночью приехал в лагерь на берегу Медведицы. А на второй день уже поехал по достопримечательностям со всеми.

Первым пунктом был большой каменный овраг, расположеный севернее Жирновска. Спускаемся в него.

Овраг интересен тем, что пройдя по его дну от устья к верховьям за 2-3 часа можно посетить различные геологические эпохи: от карбона палеозойской эры (ок. 300 млн. лет назад) до ледниковой эпохи антропогена (ок. 300 тыс. лет назад).

Пласты серого известняка

В которых можно найти отпечатки бывших обитателей дна древнего моря

Вот такие, например

Или остатки самих обитателей

 

 

Одинокая сосна, как её сюда занесло — непонятно, не заметили в округе других сосен.

Выбираемся из оврага

А на склоне чьи-то норы. Хозяина увидеть не удалось.

Едем дальше в сторону Жирновска. Здесь, на берегу Медведицы, напротив Жирновска тоже наблюдаются выходы каменных пород на поверхность земли

Спустившись по крутому склону

Видим вход в одну из Жирновских пещер

Но она не глубокая и дальше все то ли завалено, то ли никогда и не было хода глубже, что для такой породы более вероятно.

Жирновск проехали краем.

Приехали к мельзаводу — одной из бывших мельниц Бореля, крупного в свое время  саратовского предпринимателя.

Здание было построено в 1882 году и по словам специалистов прекрасно себя чувствует, простоит еще долго. Сейчас здесь функционирует ЗАО «Борельский мелькомбинат».

Дальше мы приехали на Красноярскую ГЭС.

Это малая ГЭС на Медведице близ поселка Красный Яр построенная в 50-х годах прошлого века. Довольно долго она не эксплуатировалась, но 2002 году на базе старой плотины было построено новое здание ГЭС и теперь она восстановлена, работает.

Вокруг полно отдыхающих. Здесь и мы искупались и устроили обед.

Так же недалеко от Красного Яра есть место где меловая порода выходит на поверхность.

Все вокруг белым-бело

И здесь еще при Петре первом началась добыча мела и извести.

В конце 60-х годов ХХ века здесь был построены печи «Красноярского завода строительных материалов» для пережигания извести

Построены очень интересно, прямо в породе которую и перерабатывают.

Нашли геокешерский тайник.

Простояли печи не долго, после перестройки все производство свернулось, и печи начали растаскивать на кирпич.

Всё в таком виде, не скажешь что это было построено и работало совсем недавно.

И печей тут было не мало.

А рядом  стоят опоры от недостроенного моста непостроенной миллеровской железной дороги, к которым идет земляная насыпь.

Едем к ним

Сделаны интересно, все разной формы.

Перебираемся через место где эта речушка почти пересохла и едем вдоль неё. Едем-едем, какой-то почти не езженой дорогой, степь, рядом никаких поселений и вдруг вижу пограничный столб! Подъехав ближе видно на нем табличку, что столб основан в 1998 году в честь воинов-пограничников р.п. Красный Яр. Почему именно тут, кто его тут посещает — непонятно.

Едем дальше полями.

Приезжаем к очередному оврагу.

А на дне его лежат вот такие «яйца»!

Диаметр их около метра.

Но кроме шаров встречаются и вот такое образования, вроде перемычки:

Все красное из-за большого содержания железа. И с этим скорее всего и связано появление таких образований — конкреций. Как они точно образуются — не известно, но вероятно под воздействием электроразрядов в земной коре и мантии, подземных гроз, длина которых может достигать десятков километров.

А тем временем сверху нас тоже накрывала гроза. Поэтому мы поспешили домой.

Но в сильную грозу и сильнейший ливень все-таки попали, проехав через неё поперек, а потом всю дорогу до Саратов ехали за ней, было на что посмотреть!