Последнее дни саратовцы активно обсуждают решение администрации города убрать трамваи с улицы Кутякова, в соответствии с разработанным генпланом.

Один из аргументов, который любят приводить защитники трамваев, то что трамвай можно напихать больше народу, увеличив пропускную способность улиц. А если пустить друг за другом вагонов 100, то цифры вообще можно получить фантастические. Но на деле все выглядит вот так:

Это видео вчера снялось у меня на видеорегистратор в 15:30.

11 трамвай, повернул с Астраханской на Кутякова и перегородил дорогу. Второй вагон, как видно, совсем пустой, в первом сидит несколько человек. И я не думаю что поток пассажиров по Кутякова когда-нибудь сильно увеличится.

Справа налево проезжает трамвай третьего маршрута, тоже не сильно заполненный.

Слева на занятый перекресток выезжает еще одна тройка. Это нарушение, да. Когда ему загорается красный а мне зеленый трамвай начинает пересекать перекресток и водитель еще что-то там погрозил мне пальцем, наверно чтобы я в него не поехал.

Народу в них, как видно, тоже не много.

Вот такой эффективный транспорт.

Я не против трамваев. Но я против их неэффективной работы. Лучше что-бы что-то менялось, и работало на благо людей, чем им мешало. Чтобы из-за сотни человек тысячи других не стояли в пробках. Чтобы действующая система соответствовала текущим потребностям, а не туманным возможным перспективам или сохранялась старой и неэффективной из-за чьей-то ностальгии.

Да пусть сейчас уберут рельсы, чтобы потом, если понадобится, положить их там же  но новые и по современным технологиям. Будет плохо — переделают. Может заодно поменяют маршрут немного, чтобы он стал более удобным. Опять же, над этим специалисты поработают. Но вот эта защита ради защиты без конкретных аргументов кроме «все плохо и будет хуже» — по-моему ничего хорошего не даст, кроме застоя и продолжения ухудшения ситуации.